在台湾地区排名居前的新光人寿正在大陆寻找合资伙伴。公司表示，目前有合作意向的公司有2到3家，但是并不包括此前市场所传的国航和南航两大航空公司。

　　新光人寿在国际上属于中型保险公司，在国际上绝大多数大型保险企业完成在登陆成立合资保险公司之后，一批也符合中国保监会“5、3、2”要求（提出设立申请前1年年末总资产不少于50亿美元、经营保险业务30年以上、已设立代表机构2年以上）的外资中型保险公司开始成为了境内市场上寻找合资伙伴，并有望成为建立合资寿险公司的主要力量。

　　新光金控（新光人寿为其控股公司）大陆事务部负责人于日前接受《第一财经(相关:理财 证券)日报》采访时表示，该公司在过去的1年半时间里，接触了大约七八家的大陆企业，目前非常有意向的大约有2到3家。他表示，由于几年前，包括新光金控在内的台湾几大金融控股公司之间的竞争非常激烈，所以，当时的思路是先在当地扎稳脚跟，现在形势已经有所改善，因此也是时候考虑向大陆发展了。

　　上周末有消息传出说，新光金控正在接触大陆的两大航空公司，即国航和南航，并称后两家公司各出资人民币2亿元、新光金控出资人民币4亿元，组建一家新寿险公司。上述新光金控相关负责人向《第一财经日报》表示，此消息“从根本上都是错误”的。他表示，新光金控的确已经和几家大陆企业就合资事宜谈得非常深入，但是可以肯定的是，国航和南航并不在列。市场人士分析认为，这很可能是因为台湾寿险业老大——台湾国泰人寿已经在大陆成功实现成立合资公司的目标，因此“国泰模式”已经成为了台湾寿险业有能力的其他公司模仿的对象，而国泰人寿的大陆合作伙伴正是一家航空公司——东方航空。

　　由于目前在大陆保险市场上，特别是合资保险公司当中活跃着相当数量的台湾籍人士，再加上新光人寿在台湾当地市场上的影响力，因此，新光人寿在大陆市场上的举动更受关注，之前就曾传出过，新光人寿将可能与三家大陆企业中的一家联姻：包括一家大型航空公司、一家大型旅行社及一家电器制造企业。但当时同样未能获得新光人寿的确认。

　　新光人寿曾计划入股总部设在北京的新华人寿，但由于参股比例及政策方面等原因，新光人寿和新华人寿擦肩而过。不过，两家公司的关系却一直维系得相当不错，在新华人寿成立之初，新光人寿就曾提供了包括人员培训及技术支援在内的帮助。在新华人寿成立5年之后，新光人寿也将自己在大陆的第一个代表处设在了新华人寿大楼内。

　　《第一财经日报》注意到，新光人寿在大陆的第二家代表处——上海代表处已经开始工作，但是其原首席代表方正培在短暂露面后，已被原北京代表处首席代表徐敦谟取代。

(责任编辑：赵强)