当时的海南航空已经过了非典的冲击，股价也走出了十几个交易日的上升通道。考虑到非典影响过去后，航空业可能出现的“恢复性发展”，以及股价可能出现的“恢复性上扬”，于是我便买进了该股。也正是这次操作，我踏进陷阱里了。就在我买进海南航空不久，该股便踏上了下跌的“不归路”。当时由于考虑到“非典的影响已经过去”的原因，所以未能及时地从该股上止损出局，以致自己越套越深。直到8月30日公布中报方才得知，该公司中期出现了重大亏损，每股收益为－1.34元。而这时再割肉已失去了任何止损意义。

　　就这样，我一直陪伴该股走向地狱，听凭它跌到4.01元。后来随着大盘的走好，海南航空也终于止跌回升了，岁末年初之时，我又在5元的位置上补进了仓位，把自己的成本降到了5.5元附近。而目前该股的价位已站在6元上方了，我也因此有了10％的赚头。

　　但我不会因此把股票抛出。既然过去那种套牢的日子都熬过来了，时下这种赚钱的日子我不能不珍惜。海南航空在航空公司中有着“最会赚钱”的美誉，其过去一年的股价下跌是由于非典这一偶然因素造成的。如今既然非典的影响已经过去了，那么公司的经营与股价也都将恢复正常，而按照正常的股价，大盘处于1700点位置时，该股的价格当在8元附近，可见目前6元附近的价位显然还是被低估了。而且目前该股走势非常稳健，并无快速拉升的疯狂走势，这就更增加了我继续持有的信心。所以，即便是自己不在这只股票上挖出一口井来，但也绝不会只取一瓢饮，至少我也要挑一担水回家。